特斯拉的”交付门“：不妨对消费者更好一些。
无论是针对消费者还是特斯拉，电子商务平台的推广都是一件好事。数据地图。消息来源/北京新闻网
是的，在这场风暴中，还有一个特殊的"主体"，在特斯拉和消费者之间，还有一个额外的电子商务平台。在特斯拉公司看来，这种角色"加塞"意味着它自己的"麻烦"营销模式违反了现有合同的条款。然而，公众可以非常清楚地看到，在消费者购买Model 3的过程中，电子商务平台不是转售的对象，也不是转售的主体，特斯拉的直销模式没有因此而改变。
那么，电子商务平台的"插头"是出于恶意吗？还有其他非善意的目的吗？"不可否认，在这次促销活动中，电子商务平台为消费者提供了2万元的购车补贴。然而，即使这种行为被怀疑为"借花送佛"和"借鸡生蛋"，也不在"反不正当竞争法"规定的红线之内。考虑到电子商务平台的推广活动，很难在法律上说模型3是在没有暗示真相、夸张和其他行为的情况下出售的，无论它被指控带有"其他不真实目的"，还是调查侵犯商标权和虚假宣传的责任。
此外，从实际效果来看，无论是对消费者还是对特斯拉来说，都是一件好事。对于"限时杀人"的消费者来说，他们可以低于官方价格，买到首选的型号3，这样可以在他们的口袋里省钱。对特斯拉来说，这样的活动证明了他的产品非常受欢迎，不需要增加任何成本。它不仅以原价出售汽车，还扩大了品牌的影响力，以及购买和销售的快乐程度。
客观地说，如果活动非常成功，电子商务平台的中介推广也是一个潜在的赢家。特斯拉提出了"不转售"条款，但也担心对方"插入杠杆"成为规范，未来消费者并不是在寻找自己的平台，而是在寻找电子商务平台，而对方没有自己的牌照。事实上，这个想法也是"毫无根据的忧虑"。电子商务平台从事这样的促销活动，是为了贴钱给消费者，消费者买的越多，他们自然就会发布越多，长期相当于为特斯拉做免费的长期工作，作为一家汽车公司不怕吗？
美的美，美的当火箭升天时，它应该与宇宙的思想相匹配，把握时代的脉搏，倾听消费者的声音，尊重市场的规律。特斯拉应该做出更理性的选择。
