《外卖骑手，困在系统里》不为人知的外卖骑手的一面
9月8日，"人物"杂志发表了一篇文章，题为"外卖乘客，被困在系统中"，"立刻刷掉朋友圈"。
文章指出，随着中式外卖平台背景算法的逐步完善，外卖乘客一度陷入了"快"和"准时"的数据圈。
为了稳定平台口碑，达到更好的用户粘性，该系统被一个接一个地"吞食"。2016年，提供3公里食物的最长时限是1小时、2017年、45分钟、2018年，又是7分钟。
结果，这些消失的时间都被"最不讨价还价"的外卖车手所填补，在这种情况下，骑手往往不得不选择速度，闯红灯，甚至逆行。
这种行为也导致了许多安全事故，"外卖乘客已经成为最危险的职业之一"，几次在微博上搜索。
在上海，平均每2人就有一名外卖乘客。根据上海公安局交警大队2017年上半年的数据，为期5天。同年，深圳共有12名骑手死亡或受伤，时间长达3个月。2018年，成都交通警察对近1万名违法者、196起交通事故和155人伤亡进行了调查和处理，平均每天有一名骑手死伤。2018年9月，广州市交通警察调查并处理了近2000起外卖司机违反交通行为的案件，其中美团占一半。我排第二。
但同样重要的是要指出"被困外卖乘客"的大象不仅出现在中国。同一天，彭博社透露，在美国的芝加哥，许多快递员和叫车司机毫不犹豫地把手机挂在树上，以便更好地接到订单。
怎么回事？让我们用抽象细菌来看看它。
要想更快地接到订单，请把手机挂在网站附近的一棵树上，以身作则
在芝加哥郊区，彭博记者发现了一种奇怪的现象：亚马逊快运站和整个食品超市附近的树木都被手机覆盖。
事实证明，这些手机是亚马逊(Amazon)提供的。
亚马逊运营专家说，他们把手机放在这里是为了利用手机靠近基站的优势，再加上持续监控亚马逊调度网络的软件，以便在发送列表时迅速获取订单。
这也显示出美国的外卖竞争是多么激烈。
有人向亚马逊抱怨，这些"不道德"的司机通过挂断手机，找到了操纵亚马逊分销系统的方法。
不仅亚马逊，还有很多智能手机在整个食品超市快运站外的树上"悬挂"。视频显示，司机们走近手机，让手机与设备同步，然后坐在或站在附近等待路线提示。
快递司机如何使用亚马逊的调度系统？
亚马逊最早的类似优步(Uber)的应用程序AmazonFlexapp可以让司机自己开车去送货给不想去购物的人，并为那些有空闲时间的人提供一种额外的赚钱方式。
类似的措施在美国也逐渐普及，而另一家食品店和收货公司英斯塔特也使用了类似的应用程序。
然而，在新冠肺炎流行病的影响下，随着美国失业率的上升和失业救济金的逐步减少，越来越多的人把这种工作作为主要收入来源，快递司机的竞争也越来越有压力。与此同时，越来越少的人使用Uber和Lyft等打车软件，迫使许多司机转向快递行业。因此，在像全食超市这样的零售商店前，越来越多的全职"快递员"被聚集起来接受订单。
与国内快递公司不同的是，亚马逊的配送司机没有强制性的工作速度要求，但对于快递来说，世界是一样的，速度就是一切。
为了首先提高快递速度，快递员需要使用亚马逊的快递应用Flex来规划一条崎岖的路线。与美国国内城市30分钟的短途快递不同，Flex计划的一条快递路线需要2至4个小时，而快递则会在同一条路线上安排多个订单，这使得每个订单变得更加重要，而错过一条订单的成本可能会更高。
