“巨象起舞”的归宿：京东物流IPO是真的存在的
说到国内独角兽，阿里旗下的蚂蚁集团、阿里健康、京东物流绝对是上榜者。
在快递行业，有可能与“快递一哥”顺丰竞争，恐怕只有京东物流的“大象”。知情人士今天说，JD物流将于2021上半年在香港上市，筹资额高达30亿美元，估值约为400亿美元（约合人民币2623亿元）。
上市时，顺丰市值为433亿元。目前，顺丰市值超过3600亿元。虽然从这个角度看，京东物流和顺丰可能还有1000亿的差距。但是，如果我们看一下通达集团的第一个兄弟——通达集团的市值，它不久前就成功地进入香港进行二次上市，其市值仅为1629亿元人民币（约1926亿港元），京东物流已成为最大的潜在库存。
毕竟，京东物流从来没有赶上过顺丰。根据2019年快递品牌排行榜，京东物流排名第二，领先顺丰一位。
梳理京东物流的发展历程发现，京东物流虽然成立仅三年，但在成立之初就已经有了十年的物流行业经验。
早在2007年，刘强东就率先投入大量精力自建物流，京东物流由此诞生。2012年8月，北京京邦达贸易有限公司注册成立，这意味着京东物流开始以公司“主体”合法经营。但严格来说，2017年4月，随着京东物流集团的正式成立，京东集团以“京东物流”的品牌进入物流行业。
身份公开后，2017年至2019年，京东物流收入分别稳定增长60.22亿元、146.65亿元和239.32亿元。但近三年京东物流并未实现盈利，分别亏损20.7亿元、51.37亿元和10.22亿元，三年累计亏损82.29亿元。但可以明显看出，2019年亏损将明显收窄，京东物流整体盈利实现率也为178%。
值得一提的是，2017年，京东物流初步确定了到2022年实现50%的外部市场收入的目标。然而，早在今年1月，京东物流对外收入占比已超过40%，可谓是大象在跳舞。
此外，截至2020年9月30日，京东物流等服务业收入约104.03亿元，同比增长73%，大幅超过上一季度的55%。
似乎，京东物流一直呈现快速发展的态势，按照这一趋势，京东物流未来盈利是大概率事件。
事实上，从年初到现在，京东物流的反复动作也可以预见。京东物流在今年10月完成“三亿物流”品牌形象的重大收购后，首次对外公布了京东物流的品牌形象，“京东物流科技”品牌首次发布。11月25日，京东物流还发布了物流技术产品“晶辉”，据说可以帮助企业节约10%以上的物流成本，并将库存周转天数从75天减少到45天。
在人才方面，京东物流并没有放松。10月30日，京东物流表示，在覆盖全国20多万员工的基础上，第四季度将在全国范围内扩大招聘1.5万人。12月3日，京东集团也表示，京东物流将招聘1万余人，储备和培养基层管理人才。
这么大的动作做人才储备工作，无非是企业扩张计划的需要。可以推测，京东物流接下来将有大动作。
那么，京东物流的上市就是其战略之一。刘强东还表示，京东物流未来将独立上市。作为京东集团孵化的第三家独角兽企业，除京东舒克、京东健康外，京东物流也是京东集团今年第三家有IPO消息的子公司。上市消息传出后，京东数码科技和京东健康相继启动上市议程。
早在2019年12月，关于京东物流IPO的市场传闻就被披露。当时有报道称，募资规模可能达到80-100亿美元，目标估值至少300亿美元。目前，市场风起云涌，京东物流IPO的传闻再次传开。按照以往大企业IPO的剧本，京东物流的上市并不遥远。
