价值 3 亿美元的丰田经销商来到加利福尼亚
随着人们从传统经销商转向直接销售，比如特斯拉（Tesla) 或卡瓦纳（Carvana) 等汽车送货服务，经销商需要一种新的方式来吸引顾客。如果不是这样的话，至少要想出新的赚钱方法。加州沃努特克里克（WalnuCreek) 的丰田（Toyota) 正在尝试新的产品，部分原因是房价正在上涨，空间可能需要为所有新的雷克萨斯 IS 500 车型保留销售空间。
该项目的目标是到 2026 年，使经销商拥有 165000 平方英尺的经销商和服务中心。这将包括 54 个停车位、8 个快速服务区和 800 个停车位，全部占地 7.5 英亩。这只是经销商的升级，但瓦尔努克的丰田正变得越来越大。
经销商以上将有 400 多家出租房屋、娱乐场所、游泳池等。该项目耗资 2.79 亿美元，将成为全国最昂贵的汽车分销企业之一。普理西姆斯汽车集团（PriceSimmsAutoGroup) 的共同所有者 AdamSimms 负责这项工作。
随着房地产价格上涨，我们将继续面临越来越多的挑战来维持这些品牌的存在，"Simms 告诉" 汽车新闻 "。" 因此，我们不仅必须考虑横向问题，还必须开始思考多维问题，这正是该项目真正代表的问题。
这家销售额很高的经销商是美国最高的经销商之一，但它是少数几家不符合该品牌当前形象的门店之一。如果经销商只在目前的地位上进行修改，其总利润的 10% 至 15% 将丧失。然而，如果有更多的生存空间，两家店将相互补贴。
该交易已提交当地官员，但仍在等待该部门的批准，该部门最近在核桃溪进行了更改。
如果你在重新规划时列出城市的所有愿望，并把你的愿景放在规划的后面，我们就会选择所有的复选框，"斯蒂芬·斯坎兰（StephenScanlon) 说，他是其中一个项目开发商的合伙人。" 这就是这个城市一直在寻找的东西。" 它是一种催化剂，也是其发展的媒介。这就是丰田的胡桃木溪。
如果你对噪音感到困惑，请注意卧室至少离服务区三层。
问题仍然存在。这是经销商未来的规则还是例外？我们知道，买家光顾的经销商比以前少，这意味着所有利润都必须提取。如果像这样的昂贵地区（或纽约、奥斯汀等）的交易员能够通过垂直移动和提供新的居住地来维持收支平衡，他们可以为他们提供更多的动力。
